Header Ads

Spaceiklan

BAGAIMANA CARA KERJA KATROL?

Apa itu katrol

 Katrol adalah roda yang bergerak dengan seutas tali biasanya mempermudah kerja dalam mengambil air disumur.

Jenis katrol

Katrol tetap

Katrol tetap adalah katrol yang porosnya dipasang di suatu tempat yang tetap, sehingga katrol tidak dapat berpindah tempat saat digunakan. Pada katrol tetap, gaya kuasa yang dikeluarkan akan bernilai sama dengan berat bebannya, yaitu F = W. Hal ini yang menyebabkan keuntungan mekanis katrol tetap bernilai satu, Km = 1. Katrol tetap biasanya sering ditemukan pada tiang bendera dan sumur timba.[5]

Karena F = W dan Km = 1, maka didapatkan rumus gaya katrol tetap:

,

 . Kesimpulannya, gaya kuasa sama dengan berat benda yang diangkat.

Keterangan:

 = Gaya kuasa (Newton)

 = Berat benda (Newton)

Km = keuntungan mekanik

Katrol bergerak

Berlawanan dengan katrol tetap, katrol bergerak adalah katrol yang porosnya tidak dipasang di suatu tempat yang tetap, sehingga katrol dapat berpindah tempat atau bergerak bebas saat digunakan. Pada katrol jenis ini, gaya kuasa yang dikeluarkan untuk menarik bebannya bernilai setengah dari berat bebannya, W = 2F. Oleh karena itu, keuntungan mekanis katrol bebas bernilai 2, Km = 2. Katrol bebas biasanya ditemukan pada alat-alat pengangkat peti kemas di pelabuhan.[5]

,

Katrol majemuk

Katrol majemuk adalah perpaduan antara katrol tetap dan katrol bergerak. Beban diletakkan di poros katrol bergerak. Katrol bergerak tempat melekatnya beban ini dihubungkan dengan katrol bergerak lainnya. Barulah di bagian ujung dihubungkan dengan katrol tetap. Pada prinsipnya, untuk menentukan keuntungan mekanis katrol majemuk ini perlu melihat jumlah tali yang digunakan untuk menyangga beban.[6] Jika katrol yang digunakan terdiri dari tiga katrol bergerak dan satu katrol tetap, keuntungan mekanisnya adalah 4, Km = 4.[7]

Karena ,

Maka 

Demikian penjelasan cara kerja katrol dan jenis katrol, semoga menambah referensi.

No comments